美国口岸入口海运集装箱量正从低点回升
集装箱航运行业一片气馁，，，，海运市场充满着经济衰退即将到来的论调，，，，在这种配景下，，，，美国口岸入口海运集装箱量却已经正从挣脱低点，，，，逐渐回升 。。。。。由于来自中国的入口大幅增添，，，，2023年4月的美国集装箱入口量比2023年3月大幅增添，，，，美国口岸入口海运集装箱量正从低点回升 。。。。。
4月份美国口岸入口箱量抵达2020197 TEU，，，，同比下降18%，，，，去年此时美国入口商正疯狂进货 。。。。。但与疫情前的2019年3月和4月入口量相比，，，，划分增添了9%和5% 。。。。。美国主要口岸入口箱量正处于或高于2019年的水平 。。。。。只管整体数目有所增添，，，，但所有口岸的延误都大幅镌汰 。。。。。西海岸的劳工谈判似乎正在取得希望，，，，但条约仍未获得解决 。。。。。
自去年9月以来，，，，来自中国的货流镌汰一直是影响美国入口的主要负面因素，，，，中美商业在4月显著扭转了下降趋势，，，，2023年4月比2023年3月增添26.7%，，，，抵达742,692标准箱，，，，但仍比2022年8月的高点下降26.0% 。。。。。4月份，，，，中国占美国集装箱入口总量的36.8%，，，，比3月份增添5.2%，，，，但仍比2022年2月份41.5%的高点下降了4.7% 。。。。。来自中国的增久远高于任何其他国家，，，，越南排名第二，，，，增添了18249个标准箱 。。。。。 5月美国口岸的入口箱量将抵达2019年的水平，，，，并在6至9月凌驾疫情前水平 。。。。。预计主要口岸的入口量在8月抵达峰值204万TEU，，，，之后将最先回落 。。。。。除非通货膨胀率和库存过剩获得缓解，，，，否则入口将一直低于近期水平，，，，但在可预见的未来，，，，鉴于乌克兰战争和随后对俄罗斯的制裁导致全球能源市场受到破损，，，，燃油价钱都可能继续上升 。。。。。
被视为航运业和全球经济远景的指标，，，，全球最大的集装箱托运人之一航运公司"马士基"，，，，预计最近集装箱运输需求的下降情形将在年中左右稳固下来 。。。。。欧洲的去库存预计将在第二季度末竣事，，，，2023年下半年需求将有所改善，，，，海运费将一连走低 。。。。。
要害词：美国口岸入口箱量正从低点回升
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