创纪录！今年全球海运集装箱船交付量已达410艘250万TEU
由于拆船率偏低，，，，2024年头以来，，，，集装箱船队的运力规模增添了240万标准箱，，，，增幅达8.7%。。。。目今全球集装箱船队共计6699艘，，，，总运力为3040万TEU。。。。自2020年头以来，，，，集装箱运力已经增添了32%，，，，而在近十年时间的前5年就交付了780万TEU，，，，这是历史上5年期交付量多的纪录。。。。只管船队规模迅速扩大，，，，但船东仍在继续订造新船。。。。
今年迄今，，，，订单量已达去年的2倍多，，，，共计286艘330万TEU。。。。6月初，，，，手持订单曾降至590万TEU，，，，但现在又回到了760万TEU，，，，占船队总规模的25%。。。。只管现在手持订单量略低于2023年头780万TEU的纪录，，，，但值得一提是，，，，班轮公司的订单量抵达了创纪录的590万TEU。。。。海运公司控制着78%的新船订单和60%的船队运力，，，，其船队规模增添速率快于非谋划性船东。。。。近十年，，，，班轮公司的船队增添了41%，，，，而非谋划性船东的船队只增添了18%。。。。自2020年头以来，，，，运力在1.2万至1.7万TEU之间的船型推动了42%的运力增添，，，，并将成为未来几年增添的主要动力，，，，该型船在订单中的占比达47%。。。。而在本世纪20年月，，，，凌驾1.7万TEU的船型占船队增添的25%，，，，占订单量的27%。。。。
预计，，，，在2024年最后的2个月，，，，尚有50万TEU运力要交付，，，，今年新造海运集装箱船交付量将靠近300万TEU。。。。而在接下来的4年里，，，，平均每年将交付170万TEU，，，，2029年妄想交付30万TEU。。。。未来5年还可能爆发更多新订单。。。。近几年海运集装箱船的拆解量很少，，，，而明年船龄凌驾20年的集装箱船将达340万TEU，，，，成为未来几年拆船市场的生意工具。。。。
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