竣事多期上涨，，本期(2023/11/25-12/1)中海内贸集装箱运价指数报1221点
本期(2023/11/25-12/1)中海内贸集装箱运价指数报1221点，，环比上期下跌19点，，跌幅2.82%，，竣事多期上涨势头。 。同比下跌586点，，跌幅32.43%，，同比继续大幅下跌。 。其中华北、山东、华东、福建区域指数上涨，，东北、华南区域指数下跌；；；；；；华北至华南、华南至华北流向指数上涨，，东北至华南、华南至东北流向指数下跌。 。六只区域子指数“4涨2跌”，，四只流向子指数“2涨2跌”。 。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：区域整体货量最先泛起下滑，，市场供需矛盾加剧，，市场价钱下跌。 。本期华南指数报1253点，，环比下跌50点，，跌幅3.84%，，其中华南至东北指数报1094点，，环比下跌23点，，跌幅2.06%，，华南至华北指数报1357点，，环比上涨25点，，涨幅1.88%。 。
华北区域：市场整体货量环比小幅镌汰，，主要是煤炭货源出货趋势下滑，，但市场运价仍坚持平稳。 。本期华北指数报970点，，环比上涨8点，，涨幅0.83%，，其中华北至华南指数报1027点，，环比上涨41点，，涨幅4.16%。 。
东北区域：受近期由于散货船运价走低导致集装箱海运市场货量镌汰；；；；；；受降雪天气影响，，东北粮食产区迎来今冬第二轮寒潮，，下层购销受影响，，市场运量小幅下降。 。本期东北指数报1281点，，环比下跌53点，，跌幅3.97%，，其中东北至华南指数报1154点，，环比下跌87点，，跌幅7.01%。 。
另外，，福建指数报收1275点，，环比上涨18点，，涨幅1.43%；；；；；；华东指数报收1401点，，环比上涨55点，，涨幅4.09%；；；；；；山东指数报1120点，，环比上涨36点，，涨幅3.32%。 。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。 。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。 。指数以2015年5月30日作为基期，，基点为1000点。 。
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