船舶改道绕过红海，，海运价飙升！
。 。克日，，在袭击扣押与以色列相关船舶后以星航运只能在“丢船丢货”和“绕路”之前做出选择，，显然保住货物和市场份额是最主要的目的。 。凭证新闻，，自挟制事务爆发以来至少有两艘与以色列有关的船只被迫改变航线
巴以冲突爆发后，，以色列和亚洲之间的商业最先受到攻击，，与中国之间的海运价钱也随着上涨。 。ZIM甚至宣布，，每个集装箱的运价提高100美元以上。 ？？梢酝撇猓，这一行动已经导致国际航线上驶往以色列口岸的集装箱的运价上涨。 。由于口岸人力欠缺和遭遇火箭弹袭击造成的延误比平时更大。 。地中海航运称阿什杜德港泛起拥堵，，长荣海运则将船舶改道至希腊海法。 。10月最后两周从中国到阿什杜德港的集装箱运费上涨了9-14%，，比冲突前的水平横跨5%。 。与此同时，，亚洲与其他地中海国家之间的价钱在10月最后两周下跌了7%，，自10月7日以来已下跌了8%。 。ZIM甚至宣布，，每个集装箱的运价提高100美元以上。 。
但其他国际航运公司体现，，更长的航线可能会使航行时间增添18天。 。此举的意义在于，，从中国、日本和韩国运往以色列的货物改道后，，从东亚运往以色列的时间将增添一倍。 。改道将大大增添航运本钱，，包管公司收取的“战争保费”也将大幅上升。 。
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