本期2023年9月2~8日中海内贸集装箱运价指数报1189点
，，，，，环比上期上涨30点
，，，，，涨幅2.59%
，，，，，同比下跌331点
，，，，，跌幅21.78%。。。。六只区域子指数“3涨3跌”
，，，，，四只流向子指数“3涨1跌”。。。。其中东北、华北、福建区域指数上涨
，，，，，山东、华东、华南区域指数下跌；；；东北至华南、华南至东北、华北至华南流向指数上涨
，，，，，华南至华北流向指数下跌。。。。

区域航线集装箱运价指数情形：

华南区域：受天气影响减小/消除后
，，，，，华南区域市场货量恢复
，，，，，但出货量依然低迷
，，，，，市场运力仍处于过剩状态。。。。本期华南指数报收1253点
，，，，，环比下跌37点
，，，，，跌幅2.87%
，，，，，其中华南至东北指数报收1080点
，，，，，环比上涨117点
，，，，，涨幅12.15%
，，，，，华南至华北指数报收1283点
，，，，，环比下跌40点
，，，，，跌幅3.02%。。。。

华北区域：市场总运量环比降低
，，，，，受南北商业倒挂影响
，，，，，大宗商品煤炭、矿粉、带钢等货源市场运量维持前期水平。。。。本期华北指数报收977点
，，，，，环比上涨31点
，，，，，涨幅3.28%
，，，，，其中华北至华南指数报收1010点
，，，，，环比上涨63点
，，，，，涨幅6.65%。。。。

东北区域：大部分产区陈粮售罄
，，，，，为增补库存
，，，，，部分商业商加入竞价拍卖粮
，，，，，大宗商品粮食货源价钱上涨
，，，，，商业商出货起劲性增强
，，，，，发动粮源市场运量上涨。。。。本期东北指数报收1185点
，，，，，环比上涨77点
，，，，，涨幅6.95%
，，，，，其中东北至华南指数报收1061点
，，，，，环比上涨79点
，，，，，涨幅8.04%。。。。

另外
，，，，，福建指数报收1297点
，，，，，环比上涨13点
，，，，，涨幅1.01%；；；华东指数报收1422点
，，，，，环比下跌52点
，，，，，跌幅3.53%；；；山东指数报收1047点
，，，，，环比下跌25点
，，，，，跌幅2.33%。。。。

新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护
，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据
，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势
，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。指数以2015年5月30日作为基期
，，，，，基点为1000点。。。。