2023年12月30日至2024年1月5日本期内贸集装箱运价指数环比下跌5.6%报1063点，
，，，，，环比下跌63点，
，，，，，跌幅扩大。。同比下跌553点，
，，，，，跌幅34.22%。。其中华东、福建、华南区域指数上涨，
，，，，，东北、华北、山东区域指数下跌；；；；；；华南至华北流向指数上涨，
，，，，，东北至华南、华北至华南、华南至东北流向指数下跌。。六只区域子指数“3涨3跌”，
，，，，，四只流向子指数"1涨3跌"。。

区域航线集装箱运价指数情形：

华南区域：华南市场进入春节囤货、"压年货"准备期，
，，，，，整体货量稳步提升。。本期华南指数报1130点，
，，，，，环比上涨63点，
，，，，，涨幅5.90%，
，，，，，其中华南至东北指数报759点，
，，，，，环比下跌92点，
，，，，，跌幅10.81%，
，，，，，华南至华北指数报1059点，
，，，，，环比上涨21点，
，，，，，涨幅2.02%。。

华北区域：受到市场总量下滑影响，
，，，，，货量依旧缺乏，
，，，，，供需矛盾进一步加剧，
，，，，，运价继续下滑。。本期华北指数报781点，
，，，，，环比下跌163点，
，，，，，跌幅17.27%，
，，，，，其中华北至华南指数报811点，
，，，，，环比下跌211点，
，，，，，跌幅20.65%。。

东北区域：玉米货源下游口岸存量一直上涨，
，，，，，库存一连处于高位，
，，，，，玉米货源整体出运量显着低于往年同期。。本期东北指数报1111点，
，，，，，环比下跌49点，
，，，，，跌幅4.22%，
，，，，，其中东北至华南指数报1040点，
，，，，，环比下跌37点，
，，，，，跌幅3.44%。。

另外，
，，，，，福建指数报收1160点，
，，，，，环比下跌123点，
，，，，，跌幅9.59%；；；；；；华东指数报收1320点，
，，，，，环比下跌76点，
，，，，，跌幅5.44%；；；；；；山东指数报1124点，
，，，，，环比上涨167点，
，，，，，涨幅17.45%。。

新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，
，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，
，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，
，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。指数以2015年5月30日作为基期，
，，，，，基点为1000点。。