本期（6月29~7月5日）中海内贸集运指数报911点，，，，上涨35点
本期（6月29~7月5日）中海内贸集运指数报911点，，，，上涨35点，，，，涨幅4.00%，，，，同比下跌130点，，，，跌幅12.49% 。。六只区域子指数“3涨3跌”，，，，四只流向子指数“3涨1跌” 。。其中东北、华北、华东区域指数上涨，，，，山东、福建、华南区域指数下跌；；；；东北至华南、华北至华南、华南至华北流向指数上涨，，，，华南至东北流向指数下跌 。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：珠江航道除东江港仍受洪水影响外，，，，区域内其他航道已恢复正常 。。但市场淡季特征依旧凸显，，，，市场运价继续下跌 。。本期华南指数报1133点，，，，环比下跌38点，，，，跌幅3.25%，，，，其中华南至东北指数报1013点，，，，环比下跌92点，，，，跌幅8.33%，，，，华南至华北指数报1197点，，，，环比上涨15点，，，，涨幅1.27% 。。
华北区域：市场运价一连恢复，，，，煤炭货源出运量呈良性上升趋势 。。本期华北指数报697点，，，，环比上涨58点，，，，涨幅9.08%，，，，其中华北至华南指数报721点，，，，环比上涨67点，，，，涨幅10.24% 。。
东北区域：市场整体运量坚持稳固，，，，大宗货源玉米维持批量出运；；；；建材货源出运坚持稳固，，，，但受下游天气影响收货速率放缓 。。本期东北指数报835点，，，，环比上涨55点，，，，涨幅7.05%，，，，其中东北至华南指数报778点，，，，环比上涨23点，，，，涨幅3.05% 。。
另外，，，，福建指数报收993点，，，，环比下跌18点，，，，跌幅1.78%；；；；华东指数报收1365点，，，，环比上涨7点，，，，涨幅0.52%；；；；山东指数报收850点，，，，环比下跌4点，，，，跌幅0.47% 。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营 。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标 。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，基点为1000点 。。
要害词：本期（6月29~7月5日）中海内贸集运指数报911点上涨35点
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